第三十章 紧急拦截（3 / 3）
中国海军出动了舰载预警机，肯定出动了攻击机群。
按照标准攻击战术，中国海军的攻击机群肯定在护航战斗机后方，将在空战开始后十五分钟内发起攻击。
“费尔康”在四点三十分之前被击落，因此攻击将在四点四十五分之前到达。
留给联合舰队的只有最后几分钟了。
在防空战舰的引导下，f-35b机群没有转向，而是向zy-1飞去。
日本海军的防空战术也很简单：击落zy-1，迫使中国战斗机飞到布莱尔港上空进行战术侦察。如果印度空军的防空系统能够发挥作用，就能击落来犯的战斗机。如果不能及时击落那架预警机，中国战斗机就没有必要进入防空系统的拦截区域，也就无法有效阻止中国海军的攻击。
此时，f-35b与zy-1大概有三百公里。
在这个距离上，zy-1探测不到f-35b，只能根据f-35b发出的雷达信号，引导战斗机前出拦截。
只是，再过两分钟，距离缩短到二百五十公里，zy-1就能发现f-35b了。
在这个时候，f-35b最多用火控雷达探测到zy-1，却无法发现离得更近的j-25，更不可能发现已经参战的八架j-25。
四点三十九分，在zy-1的引导下，正面迎战f-35b的八架j-25启动了火控雷达。
半分钟后，在f-35b西北方向八十公里外，四架攻击了“费尔康”的j-25已经把速度提高到了两马赫。
因为f-35b与zy-1的距离还没有缩短到aim-120d的最大射程内，所以zy-1没有转向规避，为其提供直接掩护的四架j-25也没有参加战斗。
四点四十一分，与f-35b机群的距离缩短到两百公里时，两架zy-1才向南转向。
此时，迎战f-35b的八架j-25已经用火控雷达锁定了目标，而且确认来袭的不是四架敌机，而是十六架！
这个时候，f-35b也发现了迎面飞来的j-25。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。) ↑返回顶部↑
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“费尔康”在四点三十分之前被击落，因此攻击将在四点四十五分之前到达。
留给联合舰队的只有最后几分钟了。
在防空战舰的引导下，f-35b机群没有转向，而是向zy-1飞去。
日本海军的防空战术也很简单：击落zy-1，迫使中国战斗机飞到布莱尔港上空进行战术侦察。如果印度空军的防空系统能够发挥作用，就能击落来犯的战斗机。如果不能及时击落那架预警机，中国战斗机就没有必要进入防空系统的拦截区域，也就无法有效阻止中国海军的攻击。
此时，f-35b与zy-1大概有三百公里。
在这个距离上，zy-1探测不到f-35b，只能根据f-35b发出的雷达信号，引导战斗机前出拦截。
只是，再过两分钟，距离缩短到二百五十公里，zy-1就能发现f-35b了。
在这个时候，f-35b最多用火控雷达探测到zy-1，却无法发现离得更近的j-25，更不可能发现已经参战的八架j-25。
四点三十九分，在zy-1的引导下，正面迎战f-35b的八架j-25启动了火控雷达。
半分钟后，在f-35b西北方向八十公里外，四架攻击了“费尔康”的j-25已经把速度提高到了两马赫。
因为f-35b与zy-1的距离还没有缩短到aim-120d的最大射程内，所以zy-1没有转向规避，为其提供直接掩护的四架j-25也没有参加战斗。
四点四十一分，与f-35b机群的距离缩短到两百公里时，两架zy-1才向南转向。
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