第二百四十九章 举世震惊（3 / 3）

  在出动的时候，战斗机是直接被抛出“飞龙”号的，或者说是与“飞龙”号底部的连接系统脱离。因为“飞龙”号飞行速度高达每小时数百公里，超过了战斗机的升空速度，所以免去了起飞前的加速阶段。在回收战斗机的时候，则采用了与空中加油相似的方式，只是不是对接加油管与受油嘴，而是让战斗机与“飞龙”号的回收系统对接，然后由回收系统偏转一百八十度，让战斗机翻转过来，再固定系留在“飞龙”号底部的固定位置上。这么做，主要是便于勤务人员检查战斗机，以及为战斗机装填弹药。当然，勤务人员必须掌握在倒转时维护战斗机的技巧。
  事实上，这种出动与回收方式只用在“飞龙”号上。
  后来的“天龙”号与“云龙”号，都采用了弹出与吸入的出动与回收方式。主要的区别就在回收方式上，即战斗机在返回的时候，到达母舰底部的回收区域，再由反重力场系统驱动的吸入装置，直接把战斗机吸入母舰的机库。这么做，最大的好处就是让飞行员不必掌握与母舰对接的技巧。此外，在回收到机库里面之后，可以对战斗机进行全面维护，提高了战斗机的作战效率。
  只是，六月一日的战斗，还不是最震撼的。
  当时，甚至没有多少人知道，中国海军的第一艘空中母舰已经出现在了战场上，连很多中国军人都不知道。
  这也没什么好奇怪的，“飞龙”号在东太平洋上空出动战斗机，根本没有进入战场。
  直到五天后，外界才真正见识了这种划时代的军事平台。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。) ↑返回顶部↑