第九十四章 J-20突击(2 / 3)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  f-22a盯住了j-11与j-10,根本没有发现j-20,而且在完成了引导工作后,f-22a转向离开了战场。
  j-20没有费多少力气就突破了空中自卫队的防线。
  依次发射了电磁火箭弹后,四架j-20转向撤退。
  因为电磁火箭弹对e-3g造成了干扰,所以在e-3g的探测能力恢复正常之前,j-20已经飞出了数十公里,离开了e-3g的探测区域。
  木村小次郎收到消息后,首先想到,中国军队动用了弹道导弹。
  能够在毫无征兆的情况下发起打击,只能是弹道导弹,而且是中国第二炮兵部队刚刚获得的最先进的弹道导弹。
  根据cia提供的情报,中国已经开发出了具有隐身突防能力的战术弹道导弹。
  果真如此的话,也就只有这种导弹能够发起突然袭击。
  选择在白天发起袭击,自然有其中的道理。最重要的就是,在太阳黑子爆下,轨道上的导弹预警卫星都无法正常工作,也就无法确定中国军队是否使用了弹道导弹,更不可能发出警报。
  只是,木村小次郎的判断很快就被否决掉了。
  遭到袭击前,联合舰队里的四艘防空驱逐舰都在正常活动,并没有探测到来袭导弹,而且e-3g也没有发现再入大气层的弹道导弹。
  弹道导弹的隐身能力再好,也不可能在预警机的眼皮子底下发起突然袭击。
  不是弹道导弹,那是潜艇吗?
  这个判断也很快被否决掉了。
  虽然有情报证明,中国潜艇获得了可用的电磁武器,但是在这场战争中,中国潜艇还没有使用过电磁武器。
  更重要的是,电磁弹头的引爆高度超过一万米,而潜艇用电磁武器的引爆高度肯定没有这么高。只要潜艇逼近舰队,让电磁弹头在几百米的高度上引爆就足够了,没有必要冒着被防空系统拦截的危险,把电磁弹头发射到万米高空再引爆。此外,除了战略核潜艇,其他潜艇没有合适的手段把电磁探头发射到万米高空。
  显然,袭击联合舰队的还是中国空军的战斗机。
  即便木村小次郎不是空中自卫队的将领,也能想到,偷袭联合舰队的很有可能是隐身能力出色的j-20。
  只是,在此之前,j-20从来没有参与过进攻行动。
  最初的时候,连空中自卫队的官兵都很难理解,中国空军为什么不让j-20参加进攻行动,而是让j-11与j-10承担了更大的作战损失。不管j-11与j-10多便宜,也应该力所能及的避免作战损失。
  从战术上讲,隐身飞机存在的最大价值不是为了防御,而是为了进攻。
  隐身飞机出现在战场上后,首先承担的就是进攻任务。在f-117a服役二十多年后,用于制空的f-22a才服役。美国空军不遗余力的改进f-22a,甚至发展出fb-22,就是为了挖掘这种战斗机的进攻潜力。
  对于空军来说,最有效的防御手段就是进攻。
  杜黑在《制空论》中说得非常清楚,最好的防空手段,就是把敌人的作战飞机炸毁在机场上。
  收到cia提供的情报后,日本空中自卫队才搞清楚,j-20还没有形成完备战斗力。
  中国空军投入巨资开发出足以与f-22a媲美的j-20,出了用来争夺制空权之外,最主要的目的还是增强空军的打击能力。只是中国的技术储备远远比不上美国,在开发j-20的时候遇到了很多难题。比如发动机造成的瓶颈,让中国空军不得不在战斗机的气动外形上做出妥协,从而限制了j-20的全向隐身能力,只能重点照顾前半球的隐身能力。气动外形上的限制,对机身结构产生影响,使得j-20很难应用大型对地打击弹药,从而限制了其对地打击能力。
  总的来说,j-20还不是一种成熟的战斗机,至少还得等上几年,才能与f-22a抗衡。
  受此影响,连今井利村都认为,中国空军不可能拿这种不成熟的战斗机执行高危险性的进攻任务。
  之前的战斗也确实如此,中国空军宁愿损失更多的j-11与j-10,也没有让j-20参与进攻行动。
  显然,日本空中自卫队严重低估了j-20的战斗力。 ↑返回顶部↑


章节目录