重返火红年代 第846节(3 / 4)

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  然后铁塔公司又开通其他航线,没想到开通之后不到一天,航线座位就被预定完了。
  现在伊恩着急的是就只有一架c101,这眼睁睁的看着到手的钱挣不着啊。
  这眼睁睁的看着,马上要到暑期了,678这三个月放暑假,很多人都要出行旅行。
  伊恩就把这件事情汇报给了股东,股东面对这样的事情也没办法,因为c101产能有限。
  时间来到了4月30号晚上10点, c 101首次执飞。
  “还不错!”约翰的工作就是需要长期出差,虽然在购票须知上看到了,这架飞机票价这么便宜,就是因为降低了服务,还有就是飞行时间窗口在半夜。
  在上飞机之前,约翰看着这一架体态修长的客机,外观上看起来就很优美也很独特。
  晚上10点的时候,候机大厅显得空荡荡的,约翰其实不喜欢那种乱糟糟的拥挤的感觉。
  而现在大家都感觉很惬意,没有人催促,也没有人争先恐后。
  巴黎飞科隆本来要不了多少时间,所以大家都基本没有买任何东西。
  “这是一架崭新的飞机!”    “座位比想象中的要好!”
  “就当坐公交车了,反正时间也不是很久。”
  “要不是赶时间,我才不坐这种飞机。”也有人一边低声嘀咕。
  空姐就是大妈级别的,这些大妈都在其他航空公司工作过,对业务很熟练,只是说形象没有那么好。
  两名飞行员有一名是国内的,另外一名是铁塔公司自己培养的。
  铁塔公司的飞行员也感觉很惬意因为晚上起飞的飞机太少了,跟塔台互动的时候,根本不需要多次重复。
  有时候白天繁忙的时候起飞飞机,那简直就是催命一样。
  主驾驶是国内来的飞行员,精通英语德语。
  在塔台的指挥下,铁塔航空首次航班成功起飞。
  因为两者之间是直飞,然后半个多小时就到了,因为两者之间的直线距离只有四百零几公里。
  选择坐火车至少三个小时,选择自驾至少7个小时。
  “我一张报纸还没看完就到了!”
  “机票价格也在我的承受之内!”
  “现在去找个酒店好好睡一觉,正好赶上明天早上去办事情!”廉价航空飞欧洲内部就是这点好处,虽然说不舒服,但是怎么也比公交车舒服,本身欧洲就不是很大,各个城市之间的距离最方便的就是乘坐飞机。
  然后飞机又从科隆飞回巴黎,同样是满员。
  然后又从巴黎飞往慕尼黑。
  然后又从慕尼黑飞回巴黎。
  然后又从巴黎飞往西班牙的木尔西亚,然后又飞回来。
  今天这架飞机的执飞时间结束。
  因为时间窗口都是机场不繁忙的时候,所以旅客上下的时候很快,而且旅客上了飞机之后能尽快起飞。 ↑返回顶部↑


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